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著眼于揚聲器的工作原理，
使揚聲器前后振幅對稱，
抑制失真，
再現(xiàn)樂器優(yōu)美的諧波成分。
在設計為更低的低頻頻點基礎上，由強力的磁芯和多重線圈強化了驅動能力，再現(xiàn)了低音的渾厚感，享受元音產(chǎn)生的動感。
承載樂曲整體，
再現(xiàn)躍動的低音音程感。
DETAIL
專門設計了覆蓋廣闊人聲頻率范圍的結構，呈現(xiàn)出宛如歌手就浮現(xiàn)在眼前的場景。
追求充滿臨場感、
真實的中音。
DETAIL
著重于輕巧，精心選材。紙盆選用絲材質，線圈的線材采用CCAW。通過提高聲音細節(jié)的還原能力，突出傳統(tǒng)聲學樂器聲音的細膩。
栩栩如生，鮮艷華麗。
裝飾音樂的高音域。
DETAIL
選用可以承受大振幅的高強度紙盆材料，能將空氣團強力推出，再現(xiàn)最低低音樂器之一管風琴雄健渾厚的聲音。
堅實的構造，
雄健渾厚的聲音。
DETAIL
在車內特有復雜的空間，
為了使車內每個座位的
乘員都能享受音樂之樂趣，
實施獨特的均衡優(yōu)化。
能在不損害聲音通透感的
基礎上進行多重演算，獨特的處理器。
通常每個演算對音質都有影響。雅馬哈從硬件設計開始，到內部架構設計都是自主開發(fā)，所以能實現(xiàn)不損害聲音通透感的情況下進行均衡優(yōu)化。
能自由控制聲音的
專業(yè)工具。
與頭戴式耳機不同，汽車揚聲器發(fā)出的聲音除了直接傳遞到耳朵的部分，還有多次反射的聲音。為了使經(jīng)過多次反射發(fā)生相位偏移的聲音恢復到原樣，開發(fā)了相位均衡器。在通常的幅度均衡器基礎上，增加了對相位的均衡優(yōu)化。
以敏銳的音樂感知為引導，
實現(xiàn)令人興奮的音樂體驗。
使用車載用特別開發(fā)的信號處理工具，需要專業(yè)工程師。他們經(jīng)過長期的訓練、實踐和積累，能對開發(fā)車輛量身定制其聲音。
為了使驅動揚聲器的
電流順暢地流動，
傾注了開發(fā)HiFi功放時所積累的
智慧和經(jīng)驗。
不妥協(xié)于任一零件。
以聲音的動感為目標。
作為電源重要器件的電容，是音樂播放的基石。對多個品牌的音頻用電容，反復進行音質測試評價。選取兼顧低音驅動力和制動力的電容。
理想是0Ω布線。
挑戰(zhàn)極限產(chǎn)生清晰的聲音。
以“低阻抗化”為旗幟，忠實于基礎，直到細節(jié)都認真設計。電源和GND走線都設計為最短，并且將數(shù)字電路模塊和模擬電路模塊分開以抑制噪聲，實現(xiàn)清晰的聲音。
